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ALTRAより、新フォーム「FAST PCE」搭載の薄型スピードモデル「VANISH PULSE」登場

ALTRAから、ランナーのスピード向上を目的とした新シューズ「VANISH PULSE」が登場します。このモデルは、薄いソールと軽量設計が特徴で、新開発のミッドソール素材「FAST PCE」が、優れた反発性とクッション性を両立させ、軽快な走りをサポートします。テンポ走など、自身の走りを見つめ直すトレーニングに最適な一足となるでしょう。

この新しい「VANISH PULSE」は、8月7日に発売が予定されており、価格は24,200円(税込)です。ALTRAがこれまで追求してきた「ゼロドロップ構造」はそのままに、ソール全体の厚みは22mmと薄く抑えられています。これにより、地面とのダイレクトな接地感が得られ、ランナーの足の動きをより自然に引き出します。また、メンズ26.5cmで約238g、ウィメンズ23.5cmで約200gという軽量性も、スピードアップを求めるランナーにとって大きな魅力となります。

シューズの心臓部とも言えるミッドソールには、新素材「FAST PCE」が採用されています。この素材は、適切なクッション性を保ちながらも、高い反発力を生み出すことで、まるで弾むような推進力を提供します。これにより、ランナーは少ない力で効率的に前へ進むことができ、ペースを維持しながら長距離を走るテンポ走などでその効果を最大限に発揮します。

耐久性にも配慮されており、アウトソールには広範囲にラバー素材が配置されています。これにより、ロードやトラックでの優れたグリップ力と、薄底モデルにありがちな摩耗の速さを克服する耐久性を両立。さらに、履き口の「カラー」形状も細かく調整され、着地から蹴り出しまでの体重移動がスムーズに行えるよう工夫されています。アッパーには目の粗いニット素材(ワイドゲージニット)を用いることで通気性を確保し、フラットなタンは足へのフィット感を高めます。

足の形状に合わせたフィット感もALTRAの特徴であり、このモデルでは、ALTRA最大の前足部ゆとりを持つ「Original FootShape™」が採用されています。これにより、つま先が窮屈になることなく自由に動き、足裏全体を使った自然な蹴り出しをサポート。ランナー本来の力を引き出し、無駄を削ぎ落とした設計で、最高のパフォーマンスを追求します。

このランニングシューズは、メンズ・ウィメンズともに2色のカラーバリエーションが用意され、全国のALTRA取扱店、ALTRA TOKYO GINZA、そして公式オンラインストアで手に入れることができます。

和泉チエン、Eバイク向け高耐久防錆チェーン「e-TUFCOAT」を発売

2026年に創業110周年を迎える老舗メーカー、和泉チエンが、電動アシスト自転車と一般自転車向けに開発された革新的な新製品「e-TUFCOAT(ES410AR-e)」を発表しました。この新型チェーンは、同社独自の表面処理技術を応用することで、これまでにない耐食性を実現しています。2026年9月の発売が予定されており、自転車業界に新たな基準をもたらすことが期待されています。

この新開発された「e-TUFCOAT」は、電動アシスト自転車の普及に伴い、チェーンが直面する過酷な環境課題に対応するために設計されました。日常的な通勤や通学、買い物などでEバイクが定着する中、屋外駐輪や雨天走行による錆の問題は、チェーンの寿命を縮め、駆動効率を低下させる主要な要因となっています。和泉チエンは、長年の経験と国内工場で培われた高度な製造技術と品質管理体制をこの製品に惜しみなく投入し、これらの課題に対する確かな解決策を提供します。製品名「e-TUFCOAT」の「e」は電動アシスト自転車を、「TUFCOAT」は強化された耐食性を示す独自の表面処理技術を意味しています。

「e-TUFCOAT」の最大の特長は、その卓越した防錆能力にあります。和泉チエンが実施した塩水噴霧試験では、500時間を超える過酷な条件下でも、ほとんど錆が発生しないという驚異的な結果を記録しました。これは、同社がこれまで販売してきた「TOUGH GUARD(ES410TG)」チェーンの性能を大幅に上回るものです。さらに、IZUMI製チェーンが長年培ってきた優れた摺動性や屈曲性はそのまま継承されており、長期間にわたりスムーズなペダリングとトラブルのない駆動を提供します。日々のメンテナンスに時間を割くことが難しいユーザーや、屋外での駐輪が多いライダーにとって、「e-TUFCOAT」は非常に頼りになる存在となるでしょう。その高い防錆性能は、自転車用途にとどまらず、将来的には産業機械分野への応用も視野に入れられています。

和泉チエンの「e-TUFCOAT」の登場は、自転車用チェーンの耐久性と防錆性能を飛躍的に向上させ、ユーザーの利便性を高めるだけでなく、メンテナンスの負担を軽減するという点で大きな貢献を果たすものです。技術革新を通じて製品の品質を高め、より快適で持続可能なサイクルライフを社会に提供するという同社の企業姿勢は、現代社会において高く評価されるべき模範的な取り組みです。このような技術革新は、環境負荷の低減にも繋がり、持続可能な社会の実現に向けた一歩となるでしょう。

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東日本の険しい山々:元山岳部員が選ぶ挑戦しがいのある山岳ルート

この記事では、元山岳部員が独断と偏見で選んだ東日本の「手ごわい山々」を紹介します。コース距離、所要時間、難易度、アクセスといった様々な要素を考慮し、北海道、東北、上信越、関東地方の厳選された山々を解説。それぞれの山の魅力とコースの特徴を知り、次なる挑戦を見つけるための情報を提供します。

東日本の秘峰へ!登山エキスパートが誘う挑戦への道

日常を忘れ、過酷な挑戦へと挑む登山スタイル

手軽な日帰り登山から山小屋泊、テント泊まで、登山のスタイルは多種多様です。しかし、時には「もっとハードな登山に挑戦したい!」という強い衝動に駆られることもあるでしょう。そんなあなたのために、今回は最短ルートでも10時間を超えるコースタイムや、極めて高い難易度を持つ山々を、編集部員が独自の視点で厳選しました。体力レベルや技術的難易度も詳しく記載しているので、ハードな登山は苦手という方も、将来の目標として参考にしてみてください。

北海道が誇る、屈指の難易度を誇る三山

北海道には、挑戦者を待ち受ける手ごわい山々が点在しています。

トムラウシ山の魅力と挑戦ルート

北海道の中央部に位置する標高2141mのトムラウシ山は、日本百名山の一つとして知られています。山頂付近は「神々の庭」とも称され、広大な大地に広がる緑豊かな自然、美しい花々、神秘的な湖、そして雄大な岩々が織りなす手つかずの景観が魅力です。トムラウシ山は、その壮大な自然美で登山者を魅了してやみません。

幌尻岳:日高山脈の最高峰を巡る困難な道のり

日高山脈の最高峰である幌尻岳は、その険しさから日本百名山の中でも最難関の一つとされています。多くの固有植物や天然記念物に指定された生物が生息する手つかずの自然が魅力ですが、山頂への道のりは非常に厳しいです。1泊2日の行程が一般的で、幌尻山荘での宿泊が推奨されます。このコースの最大の特徴は、何度も繰り返される沢渡り(渡渉)です。額平川の源流に沿って進み、美しい花畑やカール地形を眺めながら山頂を目指す、まさに上級者向けのルートです。

ペテガリ岳:かつて「遥かなる山」と称された秘境への道

かつて「遥かなる山」と称され、その登頂の難しさから畏敬の念を集めていたペテガリ岳は、日本二百名山の一つです。現在では登山道が整備され、以前に比べて登山者の数は増えましたが、依然として上級者向けの非常に高い難易度を誇る山として知られています。ペテガリ岳への道は長く、そして多くの難所が待ち構えています。増水時には通行不能となる渡渉ポイント、朝露で濡れた藪漕ぎ、そして山頂直下に現れる急峻な登りなど、まさに熟練の登山家が挑むべきコースと言えるでしょう。しかし、その分、山頂で目にすることのできる絶景と、登り切った時の達成感は他の追随を許さない格別なものです。

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