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JATAと韓国観光公社、共同で韓国観光を促進 - 若年層・地方誘致を強化

日本旅行業協会(JATA)と韓国観光公社が連携し、新たな韓国観光振興策を発表しました。パスポート発給手数料の引き下げを追い風に、「初めての韓国旅行応援キャンペーン」を展開し、これまでソウルに集中しがちだった観光客の地方への誘致を強化するとともに、新たな旅行客層の開拓を目指します。この取り組みは、旅行会社を通じた送客の重要性を再認識し、個人手配では得られない付加価値を提供することで、韓国旅行市場のさらなる活性化を図るものです。

7月23日にJATA本部で行われた定例会見では、アウトバウンド促進協議会(JOTC)の東アジア部会韓国ワーキンググループ座長である本多寿彦氏と、2026年2月に韓国観光公社日本地域センター長兼東京支社長に就任した鄭槿喜氏らが登壇しました。2026年上半期の日本人海外旅行市場は前年比105.3%と回復基調にあり、特に韓国への送客数は前年同期比120.4%を記録し、市場全体の牽引役となっています。

しかし、2025年の訪韓日本人旅行者数が過去最高の約366万人に達する一方で、旅行会社を通じた企画商品の利用客数は減少傾向にあり、「旅行会社離れ」が課題として浮上しています。本多氏は、この背景にはソウルへの観光客の一極集中があると指摘。ソウルでは航空券やホテルの個人手配、配車アプリの利用が容易であるため、旅行者が自由に旅程を組める環境が整っていることが、旅行会社離れの一因と分析しています。

こうした状況を打開するため、JATAと韓国観光公社は2026年度、「地方誘客の拡大」と、新規パスポート取得者層をターゲットにした「初めての韓国旅行(初韓)応援キャンペーン」を二大戦略として推進します。キャンペーンは、7月1日から日本のパスポート発給手数料が引き下げられたことを機に、12月まで実施されます。初めて韓国を訪れる旅行者(またはそれに準ずる人々)を対象に、対象ツアーの旅行代金から1人あたり最大5000円が支援される内容で、すでに7月初旬時点で60以上の商品がエントリーしています。

韓国観光公社東京支社の白慧眞次長は、このキャンペーンが新規パスポート取得者だけでなく、久しぶりに韓国へ行く人や、過去に訪韓経験があっても今回訪問する地域が初めてという人も対象に含まれると説明しました。旅行者自身が申請手続きをする必要はなく、各旅行会社がキャンペーン条件に合致する商品を造成し、韓国観光公社の認定を受けたツアーを申し込むことで割引が適用される仕組みです。具体的な支援額は、大都市圏(成田・羽田・関空・セントレア・福岡)発着で韓国の地方観光を含む商品、または日本の地方空港発着のツアーでは最大5000円引きとなり、大都市圏発着でソウル・京畿道・仁川の観光ツアーの場合は最大3000円引きが適用されます。

さらに、キャンペーンの広報活動として、草彅剛さんのYouTubeチャンネル「ユーチューバー草彅チャンネル」で「はじめての海外ロケ in 韓国」と題した動画が6月に公開されました。この動画では釜山を訪問し、初めての韓国旅行者でもグルメやショッピングを楽しめる観光スポットを紹介しており、幅広い世代へのアピールを図っています。

中東情勢の影響による燃油サーチャージの高騰や出国税の値上げなど、海外旅行需要の鈍化が懸念される中、鄭槿喜氏は、「日本からわずか2〜3時間でアクセスでき、週末でも十分に楽しめる気軽さ、そして現在の為替状況における価格面の魅力が、韓国旅行の大きな強みとなる」と強調し、韓国旅行が提供できる高い満足度と価値に自信を見せました。

ソウル一極集中を緩和し、地方の魅力を発信するため、2019年の「韓国絶品グルメ30選」、2025年の「韓国絶景30選」に続くシリーズ第3弾として、2026年には「韓国小都市30選」が新たに発表されました。この選定は、国際空港や主要駅からのアクセスが良く、ドラマのロケ地や祭り、郷土料理といった魅力を持つ、韓国人に人気の観光地が基準とされています。JOTC韓国ワーキンググループの会員旅行会社の専門家たちが選定に加わり、その中から特に総合評価の高い「ベスト10選」も制定されました。会見では、全州(チョンジュ)、麗水(ヨス)、江陵(カンヌン)、安東(アンドン)などの地域が例として挙げられ、これらの地域では古都散策、韓国式庭園、海岸旅行、レトロな街並みなど、「まち歩き」をテーマにした旅行スタイルが提案されています。2026年にはSNSプロモーション動画を中心に情報発信を行い、2027年には本格的な旅行商品化を目指しています。

また、毎年恒例となっている「咸安 落火ノリ」の日本人限定イベント(ジャパンデー)は、2026年10月15日19時から無尽亭(ムジンジョン)で開催されます。第3回目となる今回は、過去最大の1500名以上の日本人観光客の集客を目標に、各旅行会社がツアー商品を販売しています。さらに、新たな地方コンテンツとして、慶尚北道安東(アンドン)市のユネスコ世界遺産「河回村(ハフェマウル)」で行われる伝統行事「河回船遊ジュルブルノリ」が紹介されました。これは朝鮮時代の貴族文化に由来する船遊びと伝統花火が融合した幻想的な行事で、2026年5月に開催された日韓首脳会談で両首脳が鑑賞したことで再注目されています。今後は、このような地域固有の特別な体験を、日本の旅行会社と連携して商品化していく計画です。

日本旅行業協会と韓国観光公社の協力は、パスポート発給手数料の引き下げを契機に、新たな旅行者の獲得と、これまで以上に多角的な韓国の魅力を伝えることを目指しています。ソウルだけでなく、韓国各地の個性豊かな観光資源に焦点を当てることで、「旅行会社離れ」という課題を克服し、持続可能な観光交流の発展に貢献するでしょう。このような取り組みを通じて、燃料費高騰などの逆境にも負けず、韓国旅行が日本市場において魅力的な選択肢であり続けるための努力が続けられています。

秋田駅での特別な夜:E6系こまち号車内宿泊イベント開催

JR東日本秋田事業本部が、秋田の夏の風物詩「秋田竿燈まつり」の期間中、秋田駅のホームに停車中のE6系新幹線「こまち」の車両を開放し、特別な一夜を過ごせる宿泊体験イベントを実施します。このユニークな企画は、普段体験できない新幹線での夜間滞在を通じて、参加者に忘れられない思い出を提供することを目的としています。イベント参加者には、軽食に利用できるNewDaysのクーポンやミネラルウォーターが配布されるほか、秋田事業本部オリジナルの記念品も贈呈されます。多様な座席プランが用意されており、一人旅から家族連れまで、それぞれのニーズに合わせた快適な空間で新幹線ホテルを満喫できます。

秋田の夜を彩る、新幹線「こまち」での特別な滞在

JR東日本秋田事業本部では、「秋田竿燈まつり」の開催期間に合わせて、2026年8月3日から8月5日までの夜間、秋田駅のホームに停車しているE6系新幹線「こまち」の車内を、一夜限りの宿泊施設として利用できる「こまち号で過ごすスペシャルナイト in 秋田駅」という特別なイベントを企画しました。受付時間は当日16時から18時(初回)、および21時以降(最終23時30分)で、乗車開始は21時30分からです。翌朝7時まで車内での滞在が可能ですが、深夜0時30分から早朝5時30分の間は安全確保のため、車両ドアが閉鎖され、車外への出入りはできません。このユニークな宿泊体験では、参加者にNewDaysで使用できるクーポンとミネラルウォーターが提供されるほか、記念として秋田事業本部特製のオリジナルグッズがプレゼントされます。料金は、普通車の2列シートを1名で2席利用の場合5,000円、グリーン車の2列シートを1名で2席利用の場合は14,000円です。また、普通車のボックス席は1~2名で4席利用で10,000円、グリーン車の2列シートを2名で2席利用の場合は16,000円となっており、ファミリー専用車両や女性専用車両も設定されています。

この新幹線での夜間滞在イベントは、単なる宿泊体験以上の価値を提供します。参加者は、日本の鉄道技術の粋を集めた新幹線「こまち」の静かで快適な空間で、普段とは異なる特別な時間を過ごすことができます。特に、「秋田竿燈まつり」という地域の伝統的な祭りの時期に開催されることで、旅の魅力がさらに増すでしょう。祭りの賑わいの後に、静寂な新幹線の中で過ごす夜は、参加者にとって忘れられない体験となるはずです。また、このような企画は、地域の観光振興にも寄与し、鉄道ファンだけでなく、新しい旅の形を求める人々にとっても魅力的な選択肢となるでしょう。新幹線の車両をホテルとして活用するというアイデアは、鉄道の新たな可能性を広げ、地域経済にも良い影響を与えるものと期待されます。

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2026年猛暑対策:携帯扇風機徹底比較!選び方と注目製品

2026年の夏、日本列島は二つの高気圧が重なる「ダブル高気圧」の影響で、例年以上の猛暑に見舞われると予測されています。酷暑日には気温が40℃を超えることも予想されており、外出時の暑さ対策は喫緊の課題です。こうした状況下で、手軽に涼を得られる携帯型扇風機、通称ハンディファンが注目を集めています。

市場には多様なハンディファンが出回っており、メーカーや価格帯、機能も多岐にわたります。その中で、「結局どの製品が最適なのか」と悩む消費者も少なくありません。本稿では、最近オープンしたばかりの「ヨドバシカメラ マルチメディア池袋」や「ビックカメラ」、「ドン・キホーテ」などで売れ筋となっているプライベートブランド(PB)製品を中心に、3つのハンディファンを徹底的にテストしました。

今回比較したのは、ドン・キホーテのPB製品「爆風ターボファン PJ-ZE43」、ドウシシャの「ゴリラの扇風機 GRF-2601B」、そして筆者が以前から所有しているコーナンPBの「PortTech KN20-GY」です。

「ドンキ爆風ターボファン」は、その名の通り圧倒的な風量を誇ります。ドローンに使われる部品とモーターを搭載しており、従来のドン・キホーテ製品と比較して風量が2倍(15m/s)という驚異的なスペックです。実際に鉄道車両内で使用した際、80人ほどの乗客で蒸し暑くなった車内でも、強力な冷風を供給することができました。しかし、その強力な風量と引き換えに、モーター音も非常に大きく、最大風量にすると周囲の乗客が振り返るほどの轟音が響き渡ります。この製品は、多少の騒音は許容できるが、とにかく最大の風量を求めるユーザーに適していると言えるでしょう。

一方、「ゴリラの扇風機」は、「大口径で優しい風」が特徴です。風量自体は「ドンキ爆風」に及びませんが、ファンが大口径であるため、広範囲にわたって穏やかな風を届けてくれます。強い風が苦手な方でも、快適に利用できる設計です。また、大口径ファンは回転数を低く抑えられるため、比較的静音性に優れています。ただし、ガード網の間隔が広く(実測約8mm)、髪の毛などが巻き込まれる可能性に注意が必要です。

コーナンのPB製品「PortTech KN20-GY」は、コンパクトさが最大の魅力です。ファンの直径は約5cm、本体の長さも20cm弱と、他の二製品に比べて一回り小さく、携帯性に優れています。このタイプのハンディファンには、ペルチェ冷却プレートが搭載されていることが多く、本製品も例外ではありません。銀色のプレートに電流を流すことで、プレート前面が冷たくなり、風がぬるくても直接肌に触れることで冷感を得られます。ただし、冷却能力には限界があり、屋外では「少し冷たい」程度に留まることが多いため、過度な期待は禁物です。風量はコンパクトな分、ピンポイントに当たりますが、風量を上げるとモーター音が大きくなる傾向があります。しかし、約180度の角度調整が可能で、ストラップ穴も備わっており、手軽に持ち運びたい、顔や首元をピンポイントで冷やしたいというユーザーに最適です。

バッテリー持続時間に関しては、「ドンキ爆風」が2000mAhで約3時間(20%駆動時)、「ゴリラの扇風機」が4000mAhでゴリラモード2時間、弱モードで10時間、「コーナンPB」が3000mAhで扇風機モード2~7.5時間、冷却プレート併用で1時間10分~2時間となっています。大容量バッテリーの「ゴリラの扇風機」は長時間駆動が魅力ですが、「コーナンPB」は冷却プレートを使用すると駆動時間が大幅に短くなる点に注意が必要です。

安全性も重要な要素です。ハンディファンにはモバイルバッテリーと同様に充電池が内蔵されており、破損や熱暴走による事故のリスクがあります。日本化学工業協会も、異常があれば使用を中止するよう注意喚起しています。今回の3製品の中で、「ドンキ爆風」は安全性の高いリン酸鉄バッテリーを採用しており、炎天下での使用を考慮すると安心感があります。また、充電しながら使用できる「パススルー充電」は、「ドンキ爆風」を除く二製品で可能でしたが、「コーナンPB」では充電中に冷却プレートが使用できないなど、機能制限がある場合が多いです。購入前にこれらの点をしっかり確認することが推奨されます。

さらに、ユニークな番外編として、「ドンキ爆風」が風の力で自走する実験も行われました。ファンを90度に曲げて摩擦の少ないテーブルに置いたところ、最大風量で実際に自走し、その驚異的な風量を証明しました。このように、ハンディファンは多様な個性を持つ製品が揃っています。この夏の猛暑を乗り切るためにも、自身のニーズに合った一台を慎重に選び、快適な夏を過ごしましょう。

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