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ロッヂ・コカドが愛するボルボ240:古着哲学が息づく名車の魅力

お笑いコンビ「ロッヂ」のコカドケンタロウさんが愛用する1990年製ボルボ240セダンに宿る独自の哲学を紐解きます。古着愛好家であり、ミシンやサーフィンなど多趣味な彼のライフスタイルに溶け込むこの名車は、単なる移動手段以上の存在です。コカドさんの個性とボルボ240の普遍的な魅力が交錯する、心温まる物語をご覧ください。

傷や汚れも味わいとなる、古着に通じる愛車哲学

コカドケンタロウの個性と愛車の調和

古着、ミシン、サーフィンといった幅広い趣味を持つお笑い芸人、ロッヂのコカドケンタロウさん。彼がこの日着用していたのは、沖縄で手に入れたヴィンテージ生地を自ら仕立てたシャツとショーツでした。そんな彼が8年間乗り続けているのは、1990年製の「ボルボ 240」。彼の温かい人柄と、時を経て深みを増した車の佇まいが自然に融合し、周囲には心地よい雰囲気が漂っていました。この組み合わせは、まさに「人」と「物」が互いの存在価値を高め合っているかのようです。

コカドケンタロウの横顔:多才なクリエイター

コカドケンタロウさん(48歳)は、1978年大阪府生まれ。お笑いコンビ「ロッヂ」のツッコミとネタ作りを担当し、相方の中岡創一さんと共にテレビやラジオで活躍しています。彼の趣味は多岐にわたり、ミシン、古着収集、サウナ、サーフィン、キャンプなど、どれも深いこだわりが感じられます。特にミシンに関しては、自身のYouTubeチャンネル「コカドミシンクラブ」を開設するほど熱心で、既製品のリメイクから生地からのシャツ製作までこなす本格派です。

ボルボ240:安全と堅牢の象徴

ボルボ 240は、1970年代から1990年代にかけて生産された、ボルボの安全思想を具現化した名車です。その質実剛健な箱型デザインと圧倒的な堅牢性から、「ネオクラシックカー」の代表格として今日でも根強い人気を誇っています。

時を超えて愛されるデザインと機能性

シンプルながらも洗練された構造がもたらす耐久性と、優れた積載能力もボルボ 240の大きな魅力です。レトロでありながらも決して気取らないその存在感は、ファッションやライフスタイルにこだわりを持つ人々を惹きつけ続けています。走行距離や経年による傷や汚れさえも、古着の味わいのように、この車が持つ歴史として愛される理由となっています。

一目惚れの出会い:ボルボ240セダンとの運命

「40歳を記念して自分に何か特別なものを贈りたい」と考えたコカドさんは、当時所有していたマツダCX-3を売却し、ボルボ 240の購入を決意します。CX-3の売却益とカスタマイズ費用を合わせても実質的な出費はゼロ。走行距離10万km弱という状態の良さも決め手となり、最高の巡り合わせだったと語ります。

ワゴンからセダンへ:心揺さぶられた瞬間の選択

当初、コカドさんが求めていたのは、ボルボ 240シリーズの象徴とも言える5ドアワゴンタイプでした。しかし、ディーラーを訪れた際、ずらりと並んだセダンタイプの240を目にし、「なんて格好良いんだ!」と一瞬にして心を奪われます。その瞬間に心変わりし、セダンでの即決に至ったと明かしました。

古着と共通する愛車哲学:個性と価値観の表現

アパレルショップでの勤務経験があり、筋金入りの古着好きであるコカドさん。40代を過ぎてミシンを始め、今では生地からシャツを仕立てるほどの腕前です。彼が車を選ぶ基準には、古着を通じて培われた独自の哲学が息づいています。それは、単なる機能性だけでなく、その物が持つ歴史や物語、そして自分自身の個性との調和を重視する、奥深い価値観の表れなのです。

'47とPOGGY氏による「JAPAN 9」:日本の9ブランドが手掛ける限定キャップコレクション

'47は、ファッションキュレーターのPOGGY(小木基史)氏を迎え、日本の9つのブランドとの協業プロジェクト「JAPAN 9」を立ち上げ、特別なキャップコレクションをリリースします。これらのキャップは、参加ブランドが持つ独自の素材選定や加工技術を駆使してデザインされており、各ブランドの個性が際立つ仕上がりとなっています。先行販売は伊勢丹新宿店メンズ館で行われ、その後公式オンラインストアでも販売が開始される予定です。

1947年にアメリカ・ボストンで創業された'47は、もともとディアンジェロ兄弟がフェンウェイ・パーク周辺でスポーツ記念品を販売したことから歴史が始まりました。現在では、MLBを含む多くのプロスポーツリーグや大学と提携し、ヘッドウェアを中心に世界中で愛されるカジュアルライフスタイルブランドへと成長しています。今回のプロジェクトのキュレーションを担当するPOGGY氏は、国内外のブランドとのコラボレーションやイベント企画など、多岐にわたる活動を展開するファッション界の著名人です。彼は過去にも「JAPAN 9」という名称のプロジェクトに関わっており、今回はその原点に立ち返る思いでこの企画に臨んだと語っています。

このプロジェクトは、'47のルーツである野球をテーマに、「監督」役をPOGGY氏が、「プレイヤー」役を日本の次世代を担う9つのブランドが務めるというコンセプトで進行しました。参加ブランドはANCELLM、beta post、KANEMASA PHIL.、KHOKI、mister it.、mukcyen、PROLETA RE ART、ssstein、YOKEで、それぞれが独自の感性でキャップをデザインしました。ANCELLMは洗い加工を施したホースレザーでヴィンテージ感を演出し、beta postは木材パルプとポリオレフィンの複合素材とプリーツ加工を施した豚革を組み合わせ、段ボールのような独特の質感を実現しています。KANEMASA PHIL.は独自のコットンナイロン生地を使用し、KHOKIはカーフレザーでロサンゼルス・ドジャースのキャップを再構築しました。

mister it.は収納時にミニバッグとしても使える専用カバー付きのキャップを、mukcyenは繊細なテキスタイルでクラウンからバイザーまで柄を統一したデザインを提案。PROLETA RE ARTは刺繍糸や縫製糸に至るまでこだわり、手作業によるヴィンテージ加工を施しています。sssteinは高密度のコーデュロイ素材を、YOKEは一見デニムのようなレザー素材を採用するなど、各ブランドが素材選びから加工、細部のディテールに至るまで、その個性を存分に発揮しています。これらの作品は、定番アイテムであるキャップに、それぞれのブランドが新しい解釈とアプローチを加えることで、これまでにない表情を生み出しました。

「JAPAN 9」コレクションは、2026年9月30日から10月6日まで、伊勢丹新宿店メンズ館1階プロモーションスペースにてポップアップストア形式で先行販売されます。一部商品は三越伊勢丹オンラインストアでも購入可能で、2026年10月中旬からは'47の公式オンラインストアでも広く展開される予定です。この機会に、日本のクリエイティビティと伝統が融合した特別なキャップコレクションを体験することができます。

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スズキ「ジムニー ノマド」改良新型:安全・快適装備が充実!黒木美珠が体験するオンロード&オフロード試乗会レポート

スズキのオフロード車「ジムニー ノマド」が、最新の改良を加えて登場しました。この夏に発売された新モデルは、安全機能と快適装備をさらに充実させ、多様な走行環境に対応できるよう進化を遂げています。今回のレポートでは、モデルの黒木美珠さんが、富士山の麓、静岡県富士宮市の朝霧高原で実施された試乗会の様子をお伝えします。オンロードでの安定した走りから、本格的なオフロード走行まで、その性能を徹底検証しました。

進化した「ジムニー ノマド」:冒険心を刺激する新たな体験へ

「ジムニー ノマド」の先代モデル:期待を裏切らない高い人気と進化の背景

2025年1月に初めて登場した「ジムニー ノマド」は、その5ドア設計が大きな反響を呼び、発売からわずか数日で受注停止となるほどの人気を集めました。その背景には、悪路走破性に優れた「ジムニー シエラ」の頑丈なフレームや視界の広いボディデザイン、そして機能美を継承しつつ、5ドア化によって乗降性や居住性を大幅に向上させた点が挙げられます。生産体制の強化を経て、26年7月には受注が再開され、今回の一部改良モデルの発表に至りました。

ターゲット層の拡大:ファミリー層にも広がる「ジムニー ノマド」の魅力

「本格的な悪路走破性を持つ5ドア コンパクトクロカン4×4」というコンセプトのもと、改良された「ジムニー ノマド」は、これまでのプロユースや悪路走行が必須なユーザーだけでなく、より幅広い層にアピールする一台となっています。特に、後席へのアクセスや居住性の課題を克服した5ドア設計は、日常的に家族や友人を乗せる機会が多いファミリー層にとって大きな魅力です。全長とホイールベースがそれぞれ340mm延長されたことで、後席の居住空間と荷室容量が拡大され、悪路走破性というジムニーの核となる価値はそのままに、日常の使い勝手と快適性を両立させています。

デザインとカラーバリエーション:個性と機能性の融合

エクステリアデザインにおいては、「ジムニー シエラ」の堅牢なスタイルを継承しつつも、ノマド独自の個性が光ります。特にフロント部分では、「シエラ」が樹脂バンパーを採用するのに対し、「ノマド」はメッキ加飾を施したグリルによって、より洗練された印象を与えます。車両サイズは全長3890mm、全幅1645mm、全高1725mm、ホイールベース2590mm。最小回転半径は5.7mで、「シエラ」と比較すると若干大きめですが、これにより安定した走行性能を実現しています。ボディカラーは、2トーンルーフを含む2色と、モノトーン5色の計7色展開。今回試乗したグラナイトグレーメタリックは、今回の改良で新たに追加されたカラーで、これまでのジムニーにはないメタリックな質感が特徴です。

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