ダイハツ新型軽バンBEV「e-ハイゼット カーゴ」:電動化がもたらす革新と可能性




「e-ハイゼット カーゴ」:実用性と革新技術が融合した次世代軽バン
クラス最長航続距離とダイハツの電動車開発史
ダイハツは1957年の軽三輪車「ミゼット」以来、商用車の開発に尽力してきました。特に、1960年代には他社に先駆けて電気自動車を手がけるなど、商用車の電動化に積極的な姿勢を見せています。今年2月に発表された「e-ハイゼット カーゴ」は、この豊富な経験と技術が結集された電動軽バンであり、WLTCモードで257kmという、同クラスでは最長の1充電走行距離を誇ります。
革新的なバッテリーとパワートレイン技術
本モデルは、36.6kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載しており、荷室空間を犠牲にしないよう薄型化され、車両の床下に収納されています。一般的なポータブル電源と比較しても、その蓄電容量の大きさが際立ちます。また、出力1500WのAC100Vコンセントを装備しているため、車内での家電製品の使用や充電が可能であり、災害時には外部給電装置として「走るポータブル電源」の役割も果たします。動力源には、モーター、減速機、インバーターが一体化された「e Axle(イーアクスル)」が採用されており、高い駆動力を後輪軸上で発揮します。バッテリー、e Axle、電力供給ユニット(ESU)を床下に集約することで低重心化を実現し、エンジンモデルと同等の荷室スペースを確保しています。
広大な荷室空間と多様な活用性
「e-ハイゼット カーゴ」の荷室長は最大1920mm(2名乗車時)を誇り、大人が横になれるほどの広さがあります。自転車も前輪を外すことなく積載可能で、リアシートを折りたたむとフラットな床面が広がるため、車中泊やレジャーでの活用にも最適です。ただし、リアシートは薄型でヘッドレストがないため、短時間の利用に限定されるでしょう。しかし、この広大な空間は、商業用途だけでなく、個人のライフスタイルに合わせた多様な使い方ができる大きな魅力となっています。