トキエア、冬期の法人利用促進へ戦略強化

地域をつなぎ、ビジネスの可能性を拓く空の架け橋
トキエア、冬季ビジネス需要の開拓に注力
新潟を拠点とする航空会社トキエアは、冬場の利用客数安定化を目指し、企業向けの需要喚起に力を入れています。先日名古屋で開催された法人向け説明会では、中部と新潟を結ぶ路線がビジネス出張にどのように貢献できるか、具体的な提案がなされました。冬季のフライト増便計画や、法人顧客専用の予約・精算システムが紹介され、地域間を直接結ぶ航空便がもたらす移動時間の短縮、そしてその時間から生まれる新たな価値が強調されました。
大手撤退路線における新たな挑戦
長谷川正樹代表取締役は、かつて大手航空会社が撤退した中部・新潟路線について、「需要が完全に消滅したわけではない」と述べ、現状の需要規模に適した機材と運営コストを用いることで、新たな市場を開拓していると説明しました。
企業利用の安定性と新たなビジネス機会の創出
堀江貴文取締役は、企業からの需要が「堅調である」と認識しており、需要が減少する冬期においても企業利用を取り込むことで、年間を通じた安定経営を目指す考えを示しています。さらに、地域間の直接的な航空路を介して、新たなビジネスチャンスの創出にも取り組んでいます。
現在の運航路線網
現在、トキエアは新潟を拠点に、札幌丘珠、中部、神戸の3路線を運航しています。
冬季の中部・新潟線、最大で1日3往復運航へ
同社の中部・新潟線は、2026年12月5日から2027年1月24日、および3月9日から27日の期間において、毎日2往復の定期便に加え、月曜日、金曜日、土曜日、日曜日には昼便を追加し、最大で1日3往復の運航を予定しています。例えば、中部を午前9時30分に出発すれば、新潟には午前10時40分に到着。午後の商談を終え、午後5時10分発の便で中部に戻る日帰り出張も十分に可能です。
法人向けサービスの充実と信頼性のアピール
法人契約においては、24時間365日のオンライン予約・発券体制を整え、利用後の後払い・一括精算に対応しています。また、急な変更が予想される出張に対応できる運賃プランも提供。さらに、2026年4月から8月までの全路線における就航率が各月97%以上、定時出発率も各月90%以上を達成した実績を示し、ビジネス利用における信頼性の高さをアピールし、出張計画の際の重要な判断材料として活用を促しました。
ATR機材の可能性を広げる活用事例
セミナーには堀江氏のほか、ATR社日本代表の平野達也氏も登壇しました。平野氏は、トキエアが運航するATR72型機がこれまで日本では主に離島路線で活用されてきたことに触れ、トキエアが本州の地域間路線でこの機材を導入することで、「新しい人の流れを生み出す可能性を秘めている」と期待を表明しました。