ぐるめぶんか

IHGホテルズ＆リゾーツは、GCPホスピタリティとの戦略的提携を深め、京都市内の14軒に及ぶホテル群の大規模なブランド変更を発表しました。これは、既存の施設を現代の旅行者のニーズに合わせた新たなコンセプトへと刷新するもので、今後12か月にわたって段階的に改装と開業が進められます。このプロジェクトは、国内外からの観光客を魅了する京都の宿泊施設の多様性と質を高めることを目指しています。

このリブランド計画では、合計1063室の客室が対象となります。内訳としては、IHGの新しいミッドスケールブランドである「ガーナーホテル」が12軒、世界的に認知されている「ホリデイ・イン エクスプレス」が1軒、そして既存のノンブランドホテルが1軒含まれています。特に「ガーナー」ブランドは、2023年8月に誕生して以来、約3年間で100軒の開業を目指すという野心的な目標を掲げており、今回の京都での展開はその加速を意味します。

新日本海フェリーの最新鋭カーフェリー「はまなす」が、来る9月1日より運航を開始します。この船は、既存の「あかしあ」の後継として、小樽と舞鶴を結ぶ航路に就航します。環境に配慮した革新的な設計と、乗客に快適な船旅を提供する豪華な船内設備が注目されています。

新日本海フェリー、小樽～舞鶴航路に新鋭「はまなす」を投入

新日本海フェリー株式会社は、三菱重工業下関造船所江浦工場で建造された最新鋭の大型カーフェリー「はまなす」を、来る9月1日に小樽発～舞鶴行の航路に投入すると発表しました。

「はまなす」は、全長199.0m、総トン数約1万4300トンを誇り、主機には8540kWのエンジンを4基搭載し、最高速力は28.3ノットに達します。旅客定員は286名で、車両積載能力はトラック約50台と乗用車約30台となっています。この新造船は、既存の「あかしあ」の代替船としての役割を担います。

この船の特筆すべき点は、最新の省エネ技術が導入されていることです。すでに運航されている「けやき」と同様に、ダックテール付きのバトックフロー船尾船型や垂直船首などの最先端の船型を採用。さらに、船体の横揺れを抑制するアンチローリングタンクとフィンスタビライザを組み合わせた減揺システムにより推進抵抗を低減し、従来船と比較して5%の省エネ化を実現しています。

船内空間は、「北海道の雄大な自然」をコンセプトに設計されており、訪れる人々を魅了します。3層吹き抜けの壮大なエントランス、2層吹き抜けのフォワードサロン、そして開放感あふれる透明なエレベーターなど、広々としたデザインが特徴です。最上階には、旅の疲れを癒す露天風呂とサウナが完備されており、さらに多様なコンテンツを楽しめるスクリーンルーム「神威」も設けられ、乗客に忘れられない船旅を提供します。

この「はまなす」の就航は、新日本海フェリーが提供するサービスの質の向上と、環境負荷低減への取り組みを示すものです。未来の船旅は、快適さと持続可能性を両立する方向へと進化を続けています。